Streifengleitlager SPEBA^® Zentrier­gleitlager ZG 90 ("Last­zen­trie­rung" | Mauerwerks­bemessung) ist als lineares Auflager für Mauerwerks-, Ringbalken-, Stahlbeton-, Fertigteil-, Holz- und Hybrid­konstruktionen sowie für konstruktiv geplante Bauwerks- und Bewe­gungs­fugen vorgesehen. Es verbindet die zentrierte Übertragung vertikaler Lasten über einen tragenden Elastomer­kern mit der elastischen Aufnahme von Auflager­verdre­hungen und einer definierten Gleit­paarung zur Frei­gabe horizontaler Relativ­bewe­gungen aus Temperatur, Schwinden, Kriechen, Feuchte­änderungen, Set­zungen und Bauteil­ver­for­mungen. Analog zum SPEBA^® Streifen­gleitlager-M beträgt die Bauteil­dicke 13 mm. Das voll­ständige Lagerpaket wird von einem weitgehend lose anliegenden ScherPack aus PE-Folie umhüllt. Diese äußere Schutzhülle hält die einzelnen Lager­bestand­teile in ihrer vor­gese­henen Zu­ordnung und schützt ins­be­sondere die Gleitf­lächen während Transport, Lagerung und Einbau vor Verschmut­zung, Beschädi­gung und dem Eindringen von Baustoffen. Seitliche Funktions­flanken aus A1 Mineralwolle WLG 040 ergänzen den Lager- und Fugen­rand konstruktiv und thermisch; Abdichtung, Fugen­profile, Fest­punkte und Querkraft­übertragung sind davon getrennt zu planen. Das ZG 90 erweitert damit die bewährte ZF 90-Systematik um eine Gleit­funktion und ergänzt das varianten­reichere Streifen­gleit­lager MF 90, ohne dieses zu ersetzen.

Das SPEBA^® Zentriergleitlager ZG90 eig­net sich für li­nea­re Auf­la­ger in Mas­siv-, Fer­tig­teil-, Holz- und Hy­bridkon­struk­tio­nen so­wie für ge­plan­te Bau­werks- und Be­we­gungs­fu­gen. Es über­trägt ver­ti­ka­le Las­ten zen­triert, nimmt Auf­la­ger­ver­dre­hun­gen elas­tisch auf und er­mög­licht de­fi­nier­te ho­ri­zon-ta­le Re­la­tiv­be­we­gun­gen. Werk­stoff­be­ding­te Ver­for­mun­gen, ins­be­son­de­re aus Tem­pe­ra­tur, Feuch­te, Schwin­den und Krie­chen, sind bei der Pla­nung zu be­rück­sich­ti­gen. Ab­dich­tung, Ent­wäs­se­rung, Schall- und Brand­schutz, Fu­gen­pro­fi­le, Fest­punk­te und Quer­kraft­über­tra­gung sind ge­son­dert aus­zu­bil­den.

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Die Ver­ti­k­al­last wird aus­schlie­ß­lich über den Elast­o­m­er­kern ge­führt. Die Gleit­paa­rung über­nimmt die ho­ri­zon­ta­le Re­la­tiv­be­we­gung; die seit­li­chen Funk­ti­ons­flan­ken dür­fen we­der last­tra­gend wir­ken noch die Gleit­fu­ge blo­ckie­ren. Plan­mä­ßi­ge Ho­ri­zon­tal­kräf­te, Quer­kraft-über­tra­gung und Fest­punk­te sind Be­stand­teil des Trag­werks­kon­zepts und ge­son­dert nach­zu­wei­sen. Seit­li­che brand­schutz­tech­nisch ge­eig­ne­te Funk­ti­ons­flan­ken er­gän­zen den La­ger- und Fu­gen­rand kon­struk­tiv. Ei­ne Feu­er­wi­der­stands­klas­se ist dem voll­stän­di­gen Bauteil- und Fu­gen­de­tail zu­zu­ord­nen.

Fest­la­ger be­gren­zen ho­ri­zon­ta­le Ver­for­mun­gen durch Schub­ver­for­mung des Elast­o­m­er­kerns. Gleit­la­ger ge­ben ho­ri­zon­ta­le Ver­for­mun­gen über ei­ne de­fi­nier­te Gleit­paa­rung frei. Die Pro­dukt­aus­wahl er­folgt da­her nicht al­lein nach der Last, son­dern nach der zu er­war­ten­den Bau­werks­be­we­gung und der ge­wünsch­ten Kraft­über­tra­gung im Trag­werk. Bei der Be­mes­sung des Zen­trier­gleit­la­gers ist die ver­ti­ka­le Be­an­spru­chung auf Grund­la­ge der wirk­sa­men Kern­flä­che nach­zu­wei­sen. Da­bei sind Ex­zen­tri­zi­tä­ten aus Geo­me­trie, Auf­la­ger­ver­dre­hung, Gleit­stel­lung und Im­per­fek­tio­nen zu be­rück­sich­ti­gen. Für die ma­xi­ma­le Gleit­stel­lung sind ei­ne aus­rei­chen­de Re­st­über­de­ckung der Gleit- und La­ger­flä­chen so­wie die La­ge­si­cher­heit des La­gers si­cher­zu­stel­len. Die aus der Gleit­rei­bung re­sul­tie­ren­de ho­ri­zon­ta­le Re­ak­ti­ons­kraft ist im Trag­werks­mo­dell an­zu­set­zen; Ring­bal­ken, Fest­punk­te und ge­ge­be­nen­falls er­for­der­li­che Ein­rich­tun­gen zur Quer­kraft­über­tra­gung sind hier­von un­ab­hän­gig zu be­mes­sen und kon­struk­tiv aus­zu­bilden. Die an­gren­zen­den Bau­tei­le sind ins­be­son­de­re hin­sicht­lich lo­ka­ler Pres­sun­gen, er­for­der­li­cher Kan­ten­ab­stän­de so­wie mög­li­cher Quer­zug- und Spalt­be­an­spru­chun­gen zu über­prü­fen. Bei set­zungs- oder ver­for­mungs­emp­find­li­chen Kon­struk­tio­nen sind dar­über hin­aus die Ein­fe­de­rung des La­gers, zeit­ab­hän­gi­ge Lang­zeit­ver­for­mun­gen und das nicht­li­nea­re Ma­te­ri­al­ver­hal­ten des Elast­o­m­ers an­ge­mes­sen zu be­rück­sich­ti­gen.

Das Zen­trier­gleit­la­ger ZG 90 ist auf ebe­nen, sau­be­ren, tro­cke­nen und aus­rei­chend trag­fä­hi­gen Auf­la­ger­flä­chen flucht­ge­recht so­wie in der fest­ge­leg­ten Gleit­rich­tung zu ver­le­gen. La­ger­stö­ße sind dicht zu schlie­ßen und ge­gen das Ein­drin­gen von Ze­ment­leim und Fremd-stof­fen zu si­chern. Be­fes­ti­gun­gen und star­re Kleb­stoff­brü­cken dür­fen die Gleit­paa­rung nicht durch­drin­gen oder be­hin­dern. Die seit­li­chen Funk­ti­ons­flan­ken sind span­nungs­frei und nicht last­tra­gend ein­zu­bau­en. Ver­kle­bun­gen die­nen aus­schlie­ß­lich der Mon­ta­ge­fi­xie­rung. Sonder­brei­ten und ex­zen­tri­sche Kern­la­gen er­for­dern ei­ne pro­jekt­spe­zi­fisch frei­ge­ge­be­ne Aus­füh­rungs­zeich­nung.